Bollinger Motors recebe US$ 3 milhões para expandir instalações em Michigan e criar empregos

A Bollinger Motors Inc., empresa de veículos comerciais elétricos com sede em Oak Park, recebeu US$ 3 milhões do estado em apoio ao seu plano de criar 237 novos empregos e investir US$ 44 milhões em suas instalações em Oak Park e Livonia.

O conselho do Fundo Estratégico de Michigan aprovou um subsídio baseado no desempenho do Programa de Desenvolvimento de Negócios de Michigan para a empresa durante sua reunião na terça-feira.

O conselho também aprovou subsídios para o fornecedor automotivo global Magna e para o desenvolvedor de vidro isolado a vácuo LuxWall Inc. para investimentos que criarão várias centenas de empregos, bem como alterações aos subsídios previamente aprovados para o fabricante de peças de bateria Gotion Inc., que planeja uma instalação de produção no Área de Grandes Corredeiras.

A Bollinger, fundada em 2015 nas montanhas Catskill, em Nova York, revelou seu primeiro protótipo funcional de caminhão elétrico em 2017. A empresa mudou-se então para Michigan, onde emprega 70 pessoas.

Jason Puscas, conselheiro geral da Bollinger, disse que através de uma parceria com a Roush Industries na Livônia, a empresa está na metade de seus protótipos de validação de design e a menos de nove meses da produção inicial de seu primeiro veículo.

A empresa se prepara para iniciar a produção de seu primeiro veículo no primeiro semestre de 2024. O produto inicial será um chassi-cabina Classe A para serviços médios.

“Eles são tradicionalmente usados ​​para aplicações de rota local de baixa quilometragem e seremos capazes de oferecer uma variedade de casos de uso para nossa região com opções de carrocerias, como mesas, caixas, baldes e corpos de refrigeração”, disse Puscas durante a terça-feira. reunião. “Este é um segmento de mercado que atualmente não tem uma solução no espaço EV.”

A maior parte do investimento de capital será no local de fabricação da empresa em Livonia, de acordo com um memorando informativo do MEDC. Parte será usada para expandir sua sede corporativa em Oak Park. Espera-se que os empregos criados pelo investimento paguem um salário médio de US$ 55,37 por hora, mais benefícios.

Puscas disse que poderá atender pedidos de até 2.500 veículos no próximo ano. Ele disse que espera que o emprego cresça de 70 para 300 até 2028.

O conselho também aprovou alterações em duas concessões previamente aprovadas para o fabricante de peças de bateria Gotion, que removem Big Rapids Charter Township do projeto e estendem o prazo em um ano. O conselho também aprovou mudanças na Zona Renascentista Designada por MSF que reduziriam o limite e levariam em conta as mudanças no local do projeto.

Em outubro, Gotion anunciou planos para uma instalação de peças de baterias para veículos elétricos de US$ 2,4 bilhões nos arredores de Big Rapids. A empresa disse mais tarde que concentraria seus esforços iniciais exclusivamente em Green Township, depois que Big Rapids Township solicitou uma revisão federal dos possíveis riscos de segurança associados às instalações de propriedade chinesa.

Gotion espera que durante os próximos sete anos, o projeto crie pelo menos 2.350 novos empregos e um investimento projetado de US$ 2,36 bilhões até 31 de dezembro de 2031, para construir e equipar as instalações de material de bateria, de acordo com um memorando informativo do MEDC.

“A aprovação unânime do Fundo Estratégico de Michigan hoje se alinha com a decisão declarada publicamente da Gotion Inc. em fevereiro de se concentrar em nossa área central de desenvolvimento em Green Charter Township, que faz parte do condado de Mecosta e perto da cidade de Big Rapids”, disse Chuck Thelen , disse o vice-presidente da Gotion Inc.-North American Manufacturing, em um comunicado na terça-feira.

“Com a importante votação administrativa de MSF, a Gotion Inc. está agora mais um passo mais perto de investir US$ 2,36 bilhões na economia do condado de Mecosta e criar mais de 2.300 empregos bem remunerados para pessoas que vivem em todas as comunidades da região”, disse ele.

De acordo com a equipe do MEDC, a alteração do incentivo era necessária “para abordar adequadamente a reestruturação do local do projeto que ocorreu desde a aprovação do Conselho de MSF, bem como pequenos atrasos.

“Embora estas tenham sido mudanças de alto nível e o projeto permaneça o mesmo no que diz respeito à criação de empregos e investimento, é necessário um pedido de alteração para refletir com precisão as mudanças”, escreveu a equipe do MEDC. “Além das restrições de altura associadas ao aeroporto em Big Rapids Charter Township, os impactos das zonas húmidas também alteraram a configuração do local."